Uma coluna de fumaça negra tomou o céu do Centro do Recife no fim da tarde deste sábado (22) depois que um incêndio atingiu as instalações da Fertine, fabricante de adubos localizada dentro do Porto do Recife. As chamas se concentraram em um elevador de carga que estava fora de operação por causa de reformas, provocaram a interrupção do fluxo de caminhões na área de triagem — conhecida como pré-gate — e mobilizaram quatro viaturas do Corpo de Bombeiros. Ninguém ficou ferido, mas a movimentação no terminal marítimo precisou ser suspensa até o rescaldo completo.
Moradores de diversos bairros vizinhos filmaram a cortina de fumaça que sobrevoava o Rio Capibaribe e compartilhavam imagens nas redes sociais enquanto sirenes ecoavam pela região histórica do Recife Antigo. O susto foi grande, sobretudo pela lembrança de outros episódios recentes de fogo no porto, mas a corporação concluiu o trabalho de contenção em pouco mais de uma hora e isolou o setor para averiguações.
Como o fogo começou e a resposta imediata
De acordo com nota encaminhada pela administração do Porto do Recife, as primeiras labaredas surgiram por volta das 16h em um equipamento vertical usado originalmente para transportar grãos e fertilizantes entre níveis diferentes do galpão. O aparato estava desativado devido a obras de modernização, e não havia funcionários trabalhando no ponto específico naquele momento.
A central de emergências recebeu o alerta segundos após a detecção de fumaça pelos vigilantes. Em menos de dez minutos, duas viaturas de combate a incêndio, uma de resgate e outra de comando operacional já haviam rompido o portão principal e avançado até o pré-gate. Os militares montaram linhas de mangueiras duplas, aplicaram jatos de água pressurizada na base das chamas e usaram espuma para evitar a reignição de resíduos químicos inflamáveis que costumam impregnar paredes e correias de transporte interno.
Isolamento e interrupção logística
- Acesso de veículos de carga suspenso na Rua Doutor Ascânio Peixoto.
- Caminhões que aguardavam liberação foram redirecionados ao pátio externo, perto da Avenida Alfredo Lisboa.
- Trabalhadores portuários permaneceram em área segura até o fim da operação de rescaldo.
A pressa para conter o foco não era simples protocolo: fertilizantes minerais costumam gerar gases tóxicos quando submetidos a calor intenso. Felizmente, segundo relato dos bombeiros, não havia grande volume de adubo estocado nas proximidades do elevador, o que reduziu o risco de propagação para outros galpões.
O que diz a empresa e a administração portuária
A Fertine, responsável pelas instalações, ainda não divulgou posicionamento oficial. Representantes da área de segurança do porto confirmaram que o incêndio ficou restrito à seção em reforma e que o estoque principal, localizado em armazém contíguo, não foi atingido.
Em comunicado, a Autoridade Portuária ressaltou três pontos:
- Chamas controladas — O primeiro combate evitou que o fogo migrasse para a zona de armazenagem;
- Rescaldo concluído — Equipes revisaram o interior do elevador e removeram material carbonizado para impedir novos focos;
- Área isolada — O pré-gate permanecerá interditado até a perícia terminar a avaliação da estrutura metálica.
A corporação informou, ainda, que não foi necessária evacuação de bairros vizinhos, porque a concentração de fumaça se dissipou rapidamente com o vento predominante do estuário.
Imagens e repercussão entre moradores
Vídeos enviados por leitores à redação mostram o momento em que a nuvem escura ganha volume e contrasta com o casario histórico do Bairro do Recife. Em determinados trechos, é possível ouvir um estalo alto, descrito por testemunhas como “explosão”, possivelmente o colapso de partes metálicas submetidas a calor elevado.
Nas redes sociais, grupos de moradores do Bairro do Recife, Santo Antônio, Boa Vista e Ilha do Leite trocaram informações em tempo real e lembraram ocorrências parecidas registradas nos últimos anos, como a de um tanque de combustível incendiado em 2024 e o estouro de uma esteira transportadora em 2025.
Trânsito e transporte público
A Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) bloqueou temporariamente duas faixas da Avenida Alfredo Lisboa, principal via de acesso ao porto, o que provocou lentidão até a Ponte Giratória. Linhas de ônibus que circulam pelo Recife Antigo foram desviadas pela Avenida Martins de Barros até a liberação total, por volta das 18h.
Histórico de ocorrências no Porto do Recife
O terminal recifense tem passado por obras de modernização, mas convive com equipamentos antigos, alguns datados de mais de quatro décadas. Levantamento interno aponta que, nos últimos três anos, foram registrados pelo menos:
Imagem: Internet
- Dois incêndios relacionados a esteiras transportadoras;
- Uma falha em motor de esteira que gerou princípio de fogo e forte ruído ouvido em vários bairros;
- Um vazamento de combustível em tanque de embarque, seguido de explosão controlada.
A combinação de material inflamável, poeira de grãos e máquinas em processo de retrofit coloca o complexo no radar de inspeções constantes do Corpo de Bombeiros e da Capitania dos Portos.
Próximos passos da investigação
Peritos do Instituto de Criminalística iniciaram, ainda na noite de sábado, o mapeamento da área queimada. O laudo preliminar deverá apontar a causa provável em até dez dias. Especialistas deverão avaliar:
- Sistema elétrico do elevador para descartar curto-circuito;
- Integridade estrutural da torre metálica após exposição a calor intenso;
- Possível presença de resíduos oleosos que possam ter acelerado a combustão.
Somente após a divulgação do documento técnico a Fertine poderá retomar a reforma do setor, sob a condição de instalar novos dispositivos de detecção precoce de fumaça e atualizar o Plano de Prevenção contra Incêndio (PPCI), exigência reforçada pelo Corpo de Bombeiros.
Impacto econômico e cronograma de retomada
Embora o sinistro não tenha causado vítimas nem danos a cargas de clientes, a paralisação do pré-gate gera efeito imediato sobre a logística de exportação de açúcar e granéis sólidos, principais mercadorias em trânsito neste período do ano. Operadores calculam que cada hora de interrupção represente atraso médio de 90 contêineres na programação.
A Autoridade Portuária projeta liberação parcial do fluxo rodoviário já na madrugada de domingo (23), com inspeção visual dos bombeiros a cada ciclo de caminhões. A normalização completa dependerá do reforço temporário de sinalização e da instalação de tapumes para isolar a estrutura danificada.
Reação de sindicatos e trabalhadores
O Sindicato dos Estivadores solicitou reunião emergencial com a administração do porto para discutir condições de segurança. Representantes pedem cronograma transparente de manutenção dos equipamentos antigos e treinamento regular de brigadas internas.
Por enquanto, os cerca de 120 funcionários lotados no pátio de fertilizantes deverão ser realocados para atividades em armazéns de açúcar e milho enquanto durar a interdição.
Alerta para a população
O Corpo de Bombeiros reforça que, em caso de nova ocorrência, a orientação é acionar imediatamente o 193, manter distância mínima de 200 metros de qualquer labareda visível no entorno portuário e não tentar registrar imagens em locais de tráfego intenso de veículos pesados.
Apesar do susto, a operação deste sábado serviu de teste para o protocolo atualizado de resposta a emergências químicas e demonstrou que a integração entre bombeiros, administradores e funcionários do porto conseguiu evitar danos maiores ao patrimônio público e ao meio ambiente do estuário do Capibaribe.
{internal_links}
