Os pronto-socorros e unidades de urgência de Manaus receberam 180 vítimas de acidentes de trânsito entre sábado (22) e domingo (23) do quarto fim de semana de agosto. De acordo com a Secretaria de Estado de Saúde do Amazonas (SES-AM), 124 dos atendimentos — 68,8% do total — envolveram motociclistas, reforçando o protagonismo das motos nas estatísticas de trauma da capital.
O volume de ocorrências confirmou a pressão sobre a rede hospitalar: somente os Hospitais Pronto-Socorro (HPS) concentraram 94 entradas, enquanto UPAs, SPAs, Complexo Sul, hospitais infantis e gerais dividiram as demais 86. Dois acidentes fatais, registrados em menos de 24 horas, expuseram a gravidade do quadro: o assessor parlamentar Fábio Margarido de Moraes, que perdeu o controle da moto e colidiu contra o muro de uma escola, e um motociclista de 42 anos atingido por uma caminhonete na Zona Norte.
Fim de semana de picos sucessivos
Os plantões de sábado somaram 105 atendimentos, com destaque para dois horários de maior fluxo: às 10h, quando 13 vítimas chegaram quase simultaneamente, e às 19h, com outras 11 entradas. Desse total, 69 pacientes estavam em motocicletas no momento do acidente. Houve ainda três ocorrências envolvendo carros e 33 classificadas como “outras causas”, categoria que engloba colisões múltiplas e quedas de nível em vias públicas.
No domingo, o número absoluto caiu para 75, mas a participação das motos manteve-se alta: 55 casos. A madrugada iniciou o dia com intensidade; às 6h, nove pessoas deram entrada quase ao mesmo tempo. Outro pico ocorreu às 14h, repetindo o índice de nove atendimentos em intervalo curto. Além dos motociclistas, os hospitais registraram cinco atropelamentos, cinco colisões entre carros e dez ocorrências diversas.
Hospitais mais demandados
- Hospitais Pronto-Socorro: 94 vítimas (48 sábado, 46 domingo)
- UPAs e SPAs: 39 atendimentos no total
- Complexo Sul: 32 entradas
- Hospitais infantis (HPSC): 12 crianças ou adolescentes feridos
- Hospitais gerais: três ocorrências
A divisão de pacientes ilustra a sobrecarga das portas de emergência. Segundo técnicos da SES-AM, o HPS 28 de Agosto e o HPS João Lúcio continuam como principais referências em traumas graves, recebendo desde politraumatizados até fraturas expostas.
Perfis das vítimas e letalidade
Embora o levantamento do fim de semana trate apenas de entradas hospitalares, dados acumulados da Fundação de Vigilância em Saúde do Amazonas (FVS-RCP) apontam que homens de 20 a 39 anos concentram 85% das mortes em acidentes com motos no estado. O padrão se repete nas estatísticas semanais dos hospitais, onde predominam jovens adultos que utilizam motocicleta como meio de transporte ou trabalho.
Os dois óbitos registrados entre sábado e domingo reforçam a vulnerabilidade do grupo. No caso do assessor parlamentar Fábio Margarido, a polícia apura se houve excesso de velocidade na Rua Belo Horizonte, bairro Adrianópolis, Zona Centro-Sul; o impacto fez o piloto atravessar a calçada antes de atingir o muro da escola. Já na Zona Norte, o motociclista de 42 anos colidiu com uma caminhonete na Rua Itiquira, bairro Cidade Nova; a vítima morreu antes de receber socorro especializado.
Principais fatores de risco
Autoridades de trânsito e profissionais de saúde relacionam a maior parte dos acidentes graves a quatro elementos:
- Excesso de velocidade em vias urbanas com limite de 40 a 60 km/h;
- Consumo de álcool nas madrugadas de sexta e sábado;
- Uso parcial ou incorreto de equipamentos de proteção, como capacete mal afivelado;
- Infrações por ultrapassagem em locais proibidos ou avanço de sinal.
De acordo com o Departamento Estadual de Trânsito (Detran-AM), operações de fiscalização no mesmo período flagraram 57 motociclistas sem habilitação e 22 condutores sob efeito de álcool. O órgão afirma que a combinação “bebida e velocidade” nas rotas de bares e baladas mantém-se como o principal gatilho para traumas de alta energia.
Impacto no sistema de saúde
A Secretaria Estadual de Saúde estima que cada vítima com fraturas múltiplas internada em UTI custa, em média, R$ 6 mil por dia, sem contar procedimentos cirúrgicos, hemoderivados e reabilitação. Ao todo, o fim de semana analisado mobilizou 37 cirurgias ortopédicas apenas nos dois HPS, envolvendo equipes que já atuam com escalas lotadas.
Imagem: Internet
A defensora pública Renata Magalhães, que acompanha denúncias de demora em atendimentos, lembra que o fluxo repentino de pacientes de trauma obriga hospitais a remanejar leitos destinados a outras especialidades. “Quando entram dez motociclistas politraumatizados na mesma hora, a fila de quem aguardava cirurgia eletiva de joelho ou quadril se alonga indefinidamente”, explica.
Carga prolongada de sequelas
Depois da alta hospitalar, grande parte dos acidentados depende de fisioterapia e retorno frequente a consultórios de cirurgia plástica e ortopedia. O Centro de Reabilitação do Amazonas (CRA) contabiliza média mensal de 260 novos pacientes vindos de acidentes de trânsito. “É um reforço de demanda permanente; a cada fim de semana dramático, a fila na segunda-feira aumenta”, relata o coordenador clínico do CRA, João Farias.
Medidas em discussão
Diante do quadro, a Prefeitura de Manaus e o Governo do Estado estudam ações conjuntas. Entre as propostas em pauta estão:
- Blitze integradas entre Detran-AM, Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU) e Polícia Militar nos corredores mais críticos;
- Campanhas educativas noturnas voltadas a entregadores por aplicativo, que circulam em alta velocidade para cumprir prazos de entrega;
- Revisão de limites de velocidade em avenidas com alto índice de sinistros;
- Ampliação de faixas exclusivas para motos em cruzamentos semafóricos, a fim de reduzir o risco de colisão traseira;
- Oferta de capacetes certificados a preços subsidiados para trabalhadores informais.
A SES-AM avalia, ainda, criar um banco de dados unificado que registre local, horário, tipo de lesão e tempo de internação de cada vítima. Segundo a secretária executiva da pasta, Andrea Tavares, a informação consolidada permitirá “orientar investimentos em prevenção com base em evidências e não só em percepções anecdóticas”.
Próximos passos
Enquanto a articulação avança, especialistas em saúde pública alertam que a curva de acidentes pode manter-se em patamar elevado à medida que a economia retomada impulsiona serviços de entrega rápida. Para o epidemiologista Júlio César Rocha, a combinação de motocicletas acessíveis, legislação nem sempre fiscalizada e lacunas na formação de condutores cria um ambiente propício a tragédias repetidas. “Sem mudanças estruturais, todo mês vai começar com balanço de dezenas de vidas interrompidas ou permanentemente afetadas”, afirma.
No curto prazo, a SES-AM projeta reforçar equipes nos principais pronto-socorros durante os fins de semana prolongados, quando o histórico mostra aumento de 15% a 20% nas internações. Paralelamente, a pasta pretende intensificar campanhas de conscientização em escolas, centros comunitários e plataformas digitais, com foco na juventude que mais se arrisca sobre duas rodas.
No balanço geral, o quarto fim de semana de agosto funcionou como termômetro para o desafio que Manaus enfrenta há anos: salvar vidas em um trânsito cada vez mais veloz, permeado por brechas na fiscalização e pela informalidade que empurra milhares de trabalhadores para a moto, muitas vezes sem treinamento adequado. Os 180 atendimentos em 48 horas — dos quais quase 70% envolveram motociclistas — são mais que um número; representam famílias desestruturadas, leitos ocupados e um alerta para a urgência de políticas públicas integradas.
